Lapierre Prorace 3.9 – VTT Cross-Country Performance
830,00 €
Le Lapierre Prorace 3.9 est un VTT semi-rigide dédié au cross-country, conçu pour les cyclistes qui recherchent vitesse, rendement et précision. Inspiré des modèles de compétition, il offre des performances idéales pour les parcours rapides et les terrains roulants.
Son cadre en aluminium Supreme 5 a été spécialement développé pour maximiser le transfert de puissance et garantir une excellente réactivité. Associé à des roues de 29 pouces, il permet de maintenir une vitesse élevée tout en assurant stabilité et efficacité sur les longues distances.
| Couleur |
Bleu ,Gris |
|---|---|
| Taille |
L ,M ,S ,XL |
Description
Une géométrie pensée pour le Cross-Country moderne
Le Lapierre Prorace 3.9 hérite de l’expertise de la marque en compétition mondiale. Sa géométrie est spécifiquement étudiée pour offrir une position de pilotage optimale lors des phases d’ascension, sans sacrifier la stabilité en descente. En utilisant le Lapierre Prorace 3.9, vous profitez d’un vélo dont la rigidité latérale assure un transfert d’énergie total entre vos jambes et le terrain. C’est le choix idéal pour les amateurs de XC qui recherchent un vélo capable de suivre un rythme soutenu sur de longues distances.
Transmission mono-plateau : simplicité et efficacité
Le groupe Shimano Deore 1×11 vitesses offre une plage de rapports généreuse pour affronter tous les reliefs sans s’encombrer d’un dérailleur avant. Chez Loisir Électronique, nous recommandons ce modèle pour sa nervosité et son équilibre parfait entre prix et performances.
Fourche à air avec blocage : l’atout montée
Le blocage de fourche permet de figer la suspension sur le plat pour éviter tout pompage d’énergie. Chez Loisir Électronique, nous aimons ce modèle pour sa capacité à rendre le terrain plus « lisse » et rapide.
Découvrez le confort et la performance avec nos VTT sportifs.
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Marque : Lapierre
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Modèle : Prorace 3.9
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Type : VTT semi-rigide
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Discipline : Cross-country (XC)
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Taille des roues : 29 pouces
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Cadre : Aluminium Supreme 5
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Fourche : Suspendue hydraulique
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Débattement : 100 mm
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Transmission : Shimano
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Nombre de vitesses : 20 vitesses
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Dérailleur arrière : Shimano Deore
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Dérailleur avant : Shimano
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Freins : Freins à disque hydrauliques
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Type de freinage : Disque hydraulique
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Pneus : XC roulants haute performance
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Jantes : Double paroi aluminium
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Pédalier : Aluminium
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Genre : Mixte (homme/femme)
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Niveau : Intermédiaire à avancé
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Utilisation : Compétition XC, entraînement, sentiers rapides
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Poids : 12.8 kg
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Garantie : 2 ans
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Motorisation Bosch Performance Line : Puissance et Fluidité
Le Haibike HardNine 4 est équipé du moteur central Bosch Performance Line, offrant un couple de 65 Nm. Cette motorisation est réputée pour sa réactivité et sa capacité à s'adapter naturellement à votre pédalage. Que vous affrontiez une montée technique ou que vous rouliez sur un plat forestier, l'assistance vous propulse avec une fluidité remarquable. La batterie Bosch PowerPack de 400Wh est positionnée sur le cadre pour abaisser le centre de gravité, garantissant une stabilité exemplaire.
Roues de 29 pouces pour un franchissement optimal
Grâce à ses roues de 29 pouces, le Haibike HardNine 4 survole les obstacles. Les racines et les pierres ne sont plus un frein à votre progression. Couplé à une fourche suspendue de 100 mm de débattement, ce vélo offre un confort de pilotage exceptionnel sur les terrains accidentés. La transmission Shimano Alivio 9 vitesses permet un passage de rapports précis pour gérer chaque dénivelé. Chez Loisir Électronique, nous recommandons ce modèle pour sa fiabilité légendaire et son look dynamique.
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📈 Modèle très apprécié pour la randonnée sportive et le trail loisir ⭐ Note moyenne : 4.4/5 ⭐ Expérience globale reconnue pour son confort et son amorti sur terrain accidenté 🚚 Livraison rapide avec suivi complet 📦 Disponibilité régulière selon les taillesUn cadre aluminium robuste et dynamique
Le cadre du Rockrider ST 540 S est fabriqué en aluminium 6061, un matériau réputé pour sa légèreté et sa résistance. La cinématique de suspension a été travaillée pour éviter l'effet de "pompage" lors du pédalage, vous garantissant que chaque watt de force est transmis à la roue. C'est un vélo nerveux qui répond présent dès que vous accélérez.
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